翠鸟航空公司与员工谈判失败,锁定扩展

翠鸟航空公司与员工谈判失败,锁定扩展

翠鸟航空公司与员工谈判失败,锁定扩展

Kingfisher Airlines
2010年5月20日,孟买Chattrapati Shivaji机场隔离湾的翠鸟航班IT 3149. 照片:REUTERS

在周三与员工会面后,首席执行官Sanjay Aggarwal表示,印度受危机影响的航空公司翠鸟航空公司将延长其停工期。

资金短缺的翠鸟航空公司最初在10月1日至10月12日宣布部分停工,此前该公司员工因工作抗议而要求支付今年3月份以来待缴的工资款。 Vijay Mallya控制的航空公司酒吧上周宣布,它将继续停工至10月20日,因为它未能说服罢工员工恢复工作。

为了打破这个问题的僵局,管理层与员工举行了会谈。

“会谈是积极的。我们正在朝着正确的方向前进。我们将不得不延长重新开始运营的最后期限,”Aggarwal告诉记者。

然而,这些员工告诉CNBC电视台18,与管理层的谈判没有产生预期的结果。

会议由翠鸟及其母公司UB集团的高层管理人员参加。 根据Livemint的一份报告,管理层引用了两位知情人士的发展情况,带来了印度航空有限公司前任董事长兼董事总经理以及UB集团现任副董事长Subhash R. Gupte,以平息其罢工员工。

Aggarwal表示将于周一与员工举行另一轮会谈以解决问题。

自2012年3月起,翠鸟航空公司除了员工工资外,还欠其债权人,机场管理部门和纳税的款项。

此外,航空监管机构周三表示尚未批准冬季航班时刻表。

航空部和民航总局(DGCA)加强了他们对瘫痪航空公司的立场,并提供了一个显示原因的通知,询问为什么不能通过不可靠和低效的服务取消其许可证,因为其所有航班仍然被取消。

Kingfisher有时间到10月20日回复DGCA通知,而SBI领导的贷方财团,其航空公司的债务总额为500亿,已经任命SBI资本为债务重组提出债务重组建议。客机。

Kingfisher成立于2005年,曾经是印度第二大航空公司,但从未盈利。


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