印度航空公司可能会雇用退休的飞行员,政府正在考虑实施小组报告

印度航空公司可能会雇用退休的飞行员,政府正在考虑实施小组报告

印度航空公司可能会雇用退休的飞行员,政府正在考虑实施小组报告

Customers stand at an Air India reservation office at domestic airport in Mumbai
客户站在孟买国内机场的印度航空预订办公室 照片:路透社

印度航空公司计划雇用退役飞行员进行国际航线飞行,即使是一群飞行员在周六的第12天进行了罢工。

该航空公司通过应急计划运营其飞往美国和欧洲的航班的固定份额。 目前,印度航空公司依靠其执行试点来实施应急计划。 执行飞行员是人工智能管理的一部分,除了根据他们的资历飞行外,还处理地面操作

为了寻求更多的飞行员,该航空公司已经与最近从该公司退休的高级飞行员接洽,以便搭乘国际航班。

根据商业标准报告,人工智能已经与最近在吉达和利雅得航线上飞行其波音747-400机队的高级飞行员接洽。 他们的合同在三至四个月后终止,因为它认为不再需要他们的服务。 但是,现在航空公司管理层已接近他们。 引用航空公司官员的话说。

削减国际业务

印度航空公司的管理层对这些罢工的飞行员采取了严厉的立场,并表示,如果飞行员继续进行罢工,它将进一步削减其国际业务。

航空公司正在努力维持航班时刻表,因为有超过200名飞行员报告生病,因为他们反对管理层决定将波音787梦想飞机的培训传授给以前印度航空公司的一部分飞行员。

印度航空公司正在利用所有选择来运行其应急计划。 然而,该航空公司表示,如果无法做出其他安排,将被迫进一步缩减其运营规模。

如果他们(飞行员)不回来或者他们是由行政级别的飞行员加入,则有人建议进一步限制国际行动。 如果我们没有飞行员,我们怎么能飞? 据新闻报道,民航部高级官员说。

政府将调查印度航空的人力资源平价问题

与此同时,政府已决定调查涉嫌人工智能和内阁员工薪酬等级和晋升的相关问题,并召集公认的工会会议讨论此事。

政府已经表示,航空部正在研究Dharmadhikari委员会的建议,该委员会在2007年与IA合并后研究了人工智能中的薪酬差异和其他人力资源问题。该委员会于1月份提交了报告。

这意味着运营商可能会遇到更多麻烦,因为其建议包括取消与绩效挂钩的激励措施(PLI)以及所有运营商的AI和IA试点的交叉利用。

AI飞行员是世界上收入最高的飞行员。 在实施该报告的第一年,我们的目标是节省250亿卢比。 据“经济时报”援引消息人士的话报道,这将意味着一些人会感到痛苦,但对行业平均水平超过行业平均水平的人的削减幅度不会超过10-15%。

然而,印度飞行员协会,即带头罢工的人工智能联盟,尽管法院下令宣布他们的罢工是非法的,但仍然是反抗。

目前还没有解决方案的迹象,人工智能管理层明确表示不会满足罢工飞行员的要求。

印度航空表示,专家组将在两到三天内完成对罢工飞行员的体检,如果他们被证实是假装疾病,飞行员将被迫加入职务或辞职。

除了给乘客造成困难之外,飞行员和管理层之间的对峙使飞机损失超过200亿卢比。

在另一项发展中,航空部长阿吉特·辛格(Ajit Singh)揭露了印度航空公司管理层的明显违规行为,已经开始调查AI如何授予一家合同,将其呼叫中心运营给拥有竞争对手IndiGo的公司。


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